El estudio realizado en la zona desde Plaza Forestal (Simón Bolívar) hasta Av.Álvarez (zona I) y desde Álvarez hasta la estación de metro Viña del Mar (zona II) se caracteriza por diversos agentes constatados en terreno.Estos son los principales:
Zona I: "Mini cuidad"
-Ofrece servicios básicos y de prestación,como hospital,iglesia,funeraria,comisería.PDI,entre otros.
-Población con cierto y considerable grado de vulnerabilidad,busca oportunidades laborales en otros sectores de la urbe (viña del Mar).
-Ocupación de viviendas de carácter dormitorio.
-Abarca parte de la locomoción colectiva de Viña del Mar.
-Subiendo por Simón Bolívar,la ubicación vial está representado por paraderos (números) y llegando a un límite superior comienza a distinguirse con sectores (letras).
-Infraestructura mayoritariamente vieja con viviendas casa-habitación.
-Nuevas construcciones son mas modernas,pero no de mejor calidad (por las condiciones socio-económicas).
-Plaza,centro de conexión de la urbe hacia el cerro y expansión, y centro histórico (piedra).
-A pesar de que hay una gran variedad de servicios que podrían abastecer y satisfacer fácilmente las necesidades a una gran mayoría , los habitantes buscan oportunidades fuera del sector,ya que los servicios pequeños no presentan un foco de empleabilidad.
Zona II: Viena-Álvarez.
Dentro de esta zona,cabe deistinguir una subdivisión entre la ladera norte y sur.
*Alvarez(S)
-Construcción moderna y en altura mayoritariamente.
-En un lapso de la calle,presencia de barrio histórico (escaso) con efecto comercial.
-Población en su mayoria acomodada.
-Vereda extensa.
*Viana(N).
-Contrucciones mas antiguas,ahora se estan construyendo nuevas.
-Mayoritariamente casas-habitación.
-Población mas vulnerable (clase media o baja).
-Vereda casi nula. En un lapso no hay vereda.
Sin embargo tienen similitudes,tales como:
-3 pistas en cada ladera con bandejón central (tránsito peatones).
-Escasas áreas verdes.
-Fomento de construcciones en altura para modernizar el lugar (sobretodo Viana) y atenuar así,las notorias diferencias.
-Gran flujo vehicular.
ANTICIPACIÓN.
Con el tiempo la zona Forestal se ha ido expandiendo por procesos de crecimiento demográfico, de manera que ha llegado a los extremos hasta Las Palmas (Por el S) y conectando con Chorrillos (por el E). A futuro se seguiría apreciando este fenómeno con más frecuencia, ya que la construcción del nuevo mall,condiciona la repetición de este proceso.
Las personas que se ubican en esta zona,se verían fuertemente beneficiadas,ya que con la construcción del mall, no tendrían que salir a buscar oportunidades laborales a otro sector de la cuidad, incluso, se produciría una migración masiva de pobladores de otros sectores aledaños que buscarían aquí una oportunidad laboral y por la cercanía,también habitacional. Es decir,cada vez se incrementará más el flujo peatonal y vehicular en el lugar, por la competencia que ofrecería en unos años mas.
Otro factor que traerá consecuencias al sector Forestal,pero perjudicaría con mayor potencia,sería al sector Viana-Álvarez, ya que se está fomentando las construcciones en altura,sumando el atractivo del mall.En unos años posteriores, este sector se verá fuertemente beneficiado,reactivando su perdida economía y acelerando cada vez con mas frecuencia,sus procesos de aumento y renovación de población.
El sector que se vería fuertemente perjudicado,en forma negativa,son todos estos servicios de prestación de ambas zonas(mas de la zona I porque en la zona II no hay mucha variedad),es decir, los pequeños almacenes, suponiendo que el mall cubriría todas o casi todas las necesidades,perderían la escas importancia que tienen hoy en día.
Cada vez se irían acelerando los ritmos de vida,apoyado por el metro (transporte rápido y accesible) y con el mall, aumentaría consideráblemente el flujo peatonal y vehicular.
